黄海之滨的滨州市结束了没有铁路的历史 山东17市实现了全部通铁路

 加拿大基地     |      2021-10-04 02:58
本文摘要:新华网济南9月28日专电(记者袁军宝)山东德龙烟铁路德(州)大(家洼)段28日成功通车,黄海之滨的滨州市完结了没铁路的历史,山东17市构建了全部合铁路。据济南铁路局讲解,德龙烟铁路起自德州,西联京沪、石德铁路,东接胶东半岛最重要港口龙口、烟台,是山东省铁路“四纵四斜”规划中新建规模最久的一条铁路,正线全长约540公里。其中德大段西起京沪铁路黄河涯车站,经德州、济南、滨州、东营市,止于潍坊市境内的大家洼站,沿线共计经过5个市、13个县(区),全长256.6公里。

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新华网济南9月28日专电(记者袁军宝)山东德龙烟铁路德(州)大(家洼)段28日成功通车,黄海之滨的滨州市完结了没铁路的历史,山东17市构建了全部合铁路。据济南铁路局讲解,德龙烟铁路起自德州,西联京沪、石德铁路,东接胶东半岛最重要港口龙口、烟台,是山东省铁路“四纵四斜”规划中新建规模最久的一条铁路,正线全长约540公里。其中德大段西起京沪铁路黄河涯车站,经德州、济南、滨州、东营市,止于潍坊市境内的大家洼站,沿线共计经过5个市、13个县(区),全长256.6公里。

济南铁路局涉及负责人回应,新建德大铁路将旅客列车3对客运列车、6对货物列车,旅客列车速度目标值160公里/小时,德大铁路的通车将对山东经济社会发展充分发挥大力的促进作用。


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